El contrato de adjudicación de la obra se firmó hoy en un acto que contó con la presencia del gobernador Miguel Lifschitz. En una primera etapa, la vía se extenderá a lo largo de 7 kilómetros como prolongación de calle República de Chile desde la ruta A012 hasta el acceso a autopista de Capitán Bermúdez.

Hoy a la mañana, en el club Garibaldi de Fray Luis Beltrán, el gobierno provincial firmó el contrato de adjudicación de la obra de la Avenida Interurbana que conectará San Lorenzo y Capitán Bermúdez. En un acto del que participó el gobernador Miguel Lifschitz, se adjudicó a la empresa Edeca SA la intervención, que tendrá un plazo de ejecución de diez meses.

En una primera etapa, la vía se extenderá a lo largo de 7 kilómetros como prolongación de calle República de Chile desde la ruta A012 hasta el acceso a autopista de Capitán Bermúdez. El proyecto fue elaborado por el Ente de Coordinación Metropolitana (Ecom) y será financiado por el gobierno provincial con una inversión cercana a los 530 millones de pesos, incluida en la Ley de Endeudamiento.

Se realizará en dos tramos que se ejecutarán en forma simultánea, para acelerar los tiempos de la obra. El correspondiente a San Lorenzo contará con dos calzadas de 6,5 metros de ancho y el restante una sola de 7 metros, que sólo serán utilizadas por tránsito liviano. En toda su extensión, de doble sentido, tendrá una ciclovía de 2,50 metros, cantero central, alumbrado led, equipamiento urbano, espacio de estacionamiento sobre la margen oeste y vereda en el sector este.

La concreción revestirá suma importancia estratégica, ya que será un eje vial alternativo destinado a canalizar las cargas menores provenientes de los establecimientos productivos diseminados en el tejido residencial. De este modo, se descomprimirá el flujo vehicular de la ruta 11.

En esta instancia se plantea el desarrollo de una primera etapa, que abarca un tramo inicial de mayor factibilidad técnica de ejecución en el corto plazo, sobre San Lorenzo, Fray Luis Beltrán y Capitán Bermúdez. Posteriormente se desarrollará un segundo tramo, en el que se extenderá la traza hasta el encuentro con la avenida de Circunvalación en Rosario.

En las últimas semanas del año pasado una consultora había realizado en toda la traza un trabajo que incluyó estudios de ingeniería, técnico, urbanístico y ambiental, así como la redacción de los pliegos licitatorios particulares. Puntualmente, se efectuó un relevamiento de dificultades mayúsculas en materia hidráulica y catastral, que no registró obstáculos en el tramo correspondiente a San Lorenzo. Después se elaboró la prefiguración geométrica de la obra y, por último, el pliego licitatorio.

Cabe recordar que en un acto realizado durante mayo de este año en el sindicato Químico y Papelero de Capitán Bermúdez, se abrieron trece ofertas para la realización de la obra, entre las que contó la de la empresa adjudicataria.