Cámaras del sector portuario y aceitero advierten por el impacto del paro de transportistas de granos en plena cosecha

Las entidades expresaron “profunda preocupación” por los cortes de ruta en accesos a los principales puertos del país y alertaron sobre retrasos en embarques, incumplimiento de contratos internacionales y pérdida de divisas para la Argentina.

La Cámara de Puertos Privados, la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales emitieron un comunicado conjunto en el que manifestaron su alarma ante la escalada del conflicto con los transportistas de carga de granos, quienes mantienen retenes en las principales rutas y accesos a los nodos portuarios más importantes del país.

Según indicaron las entidades, la medida de fuerza responde al reclamo del sector por una recomposición tarifaria, motivada por el aumento de los costos operativos —en particular del combustible—. Si bien reconocieron la legitimidad del planteo, advirtieron que la falta de acuerdo está generando graves consecuencias en un momento crítico del calendario agrícola.

“Esto representa graves inconvenientes, como retrasos de embarque, incumplimientos de contratos con el exterior e imposibilidad en el ingreso de divisas a nuestro país”, señalaron en el comunicado.

En ese marco, las tres organizaciones instaron a las partes a retomar urgentemente el diálogo y agotar todas las instancias de negociación disponibles, con el objetivo de garantizar la continuidad operativa, preservar la seguridad vial y evitar un mayor deterioro del comercio exterior argentino.

El conflicto se desarrolla en plena temporada de cosecha, cuando los volúmenes de transporte de granos alcanzan sus niveles más elevados del año, lo que potencia el impacto de cualquier interrupción logística sobre la cadena de exportación.

El comunicado

“Las entidades arriba mencionadas, manifiestan su profunda preocupación ante la creciente conflictividad que está ocurriendo en estos días con los transportistas de carga de granos, consistente en retenes en las principales rutas y accesos a los más importantes nodos portuarios del país, imposibilitando el normal desarrollo de la actividad”, señalaron en un comunicado.

“La medida de fuerza por el reclamo de una recomposición tarifaria se debe al incremento de los costos operativos, principalmente del combustible. Si bien entendemos el planteo de fondo, la falta de acuerdo y el rechazo de la propuesta ofrecida están afectando el desarrollo de la logística en plena cosecha. Esto representa graves inconvenientes, como retrasos de embarque, incumplimientos de contratos con el exterior e imposibilidad en el ingreso de divisas a nuestro país”, agregaron.

“En este contexto, desde las entidades instamos a las partes involucradas en forma urgente a agotar las instancias de diálogo necesarias para la solución del conflicto que permitan garantizar la continuidad de la operatoria, preservar la seguridad de las rutas y evitar mayores conflictos al comercio exterior argentino”, finalizaron.