Son las que están ubicadas en zonas de riesgo por la cercanía con asentamientos. La administración del corredor debió suspender la contratación de adicionales ante una serie de requisitorias del Tribunal de Cuentas. Esperan normalizar el servicio la próxima semana.

Desde hace dos semanas en un caso y desde mediados de noviembre en el otro, tres cabinas de peaje de la autopista Santa Fe – Rosario no prestan el servicio de cobro durante la noche por falta de custodia policial. Se trata de las estaciones ubicadas en los accesos a las ciudades de Santo Tomé y Sauce Viejo, y a La Ribera en el sur provincial.

«No trabajamos de noche porque no tenemos garantizada la seguridad; no hay vigilancia policial por falta de pago de los adicionales», dijo a El Litoral Leandro Bond, titular del sindicato que agrupa a los trabajadores del corredor.

Facundo Ayuso, director técnico de la Unidad Ejecutora a cargo de la administración de la autopista, admitió la ausencia del servicio de adicionales policiales que impiden poder cobrar peaje en el horario nocturno, pero aclaró que no es por falta de pago. Explicó, en cambio, que debieron suspender la contratación de los adicionales a raíz de una serie de requisitorias del Tribunal de Cuentas, y de una actualización en el valor del servicio policial que dilató los trámites.

«Los accesos afectados son los de Sauce Viejo, Santo Tomé y La Ribera, en Rosario – precisó-. Allí no se está prestando el servicio nocturno porque están cerca de asentamientos y generan cierto riesgo. En horario nocturno (de 21 a 6), no se está haciendo tarea de cobro. Sí hay personal pero no se cobra peaje, hasta tanto no vuelvan a prestar servicios los adicionales de policía».

– ¿Por qué no cuentan con ese servicio de adicionales?

– Hemos tenido, por un lado, una actualización desde octubre en el valor de ese servicio; ello exige hacer una compensación. Por el otro, el Tribunal de Cuentas nos solicitó una serie de informes. Ahora, se hizo el cierre de los servicios presupuestados y con esa compensación, se eleva la respuesta al Tribunal de Cuentas para poder retomar la contratación de adicionales. Eso se resolvería en el transcurso de esta semana y la próxima, pensamos que estaría normalizado el servicio.

– ¿A qué se refiere con ‘compensación’? ¿Al ajuste del valor que tuvo el adicional o a una rendición de cuentas que no se estaba haciendo?

– Hay dos compensaciones; una es por el cambio de valor del adicional policial. Y como el adicional se abona por adelantado, terminamos pagando un precio que quedó desfasado en función de esos nuevos valores. Entonces tuvimos que hacer un expediente para actualizar esa tarifa. Por otra parte, el decreto que regula la prestación de adicionales establece que se solicita el servicio por una cantidad de horas, la policía lo presupuesta, se presta el servicio y luego se establece una compensación entre la cantidad de horas pagadas y las efectivamente utilizadas y prestadas. Esas compensaciones se van haciendo mensualmente. Es una rendición interna que también se hace ante el Tribunal de Cuentas.

– ¿Y se estaban adeudando esas rendiciones? ¿Por eso el Tribunal las reclamó?

– Había un período rendido y restaban rendir estos últimos meses (octubre, noviembre, diciembre), donde también influyó el cambio de tarifa. Todo eso hizo que se demorara más el trámite administrativo. Hasta tanto no se rinda eso, no tenemos habilitado el pago para la contratación de nuevos adicionales. Estamos hablando de un efectivo por estación de peaje.

– ¿Cuántos días llevan sin servicio por este problema?

– Hubo que suspender la transferencia de los pagos hasta tanto se respondiese la requisitoria del Tribunal de Cuentas. Esto fue durante parte de noviembre y diciembre. Depende de cada unidad regional. Hace dos semanas que no se presta el servicio en la zona norte (Sauce y Santo Tomé) y desde mediados de noviembre, en La Ribera. Esperamos que se normalice en los próximos días.

Con información de El Litoral