Cofco concretó el primer embarque de maíz argentino con destino a China

El buque Rooster cargará 34.000 toneladas en el puerto de Timbúes; la operación consolida la apertura del mercado asiático y profundiza la estrategia de Pekín para diversificar sus proveedores.

En abril de 2026, la Argentina concretará un hecho sin precedentes en su historia agroexportadora: el primer embarque de maíz con destino a China. La operación, que representa la apertura efectiva de un mercado estratégico para el cereal argentino, está a cargo de Cofco Argentina, que se encuentra cargando unas 34.000 toneladas en el buque Rooster, en el puerto de Timbúes.

Si bien la habilitación oficial para exportar maíz argentino a China data de mayo de 2023, hasta el momento el gigante asiático no había adquirido ninguna partida. Este primer envío marca un punto de inflexión en la relación comercial bilateral y posiciona al país como un nuevo eslabón en la cadena de suministro de uno de los principales importadores mundiales de granos.

Alfonso Romero, director Ejecutivo de Cofco International Cono Sur, señaló a través de un comunicado que “este envío fortalece los lazos entre Argentina y China, en un contexto de crecimiento de la producción agrícola de nuestro país, donde China se presenta como un destino natural y complementario en la cadena de valor, a través de la plataforma global de COFCO para generar oportunidades para los productores”.

Una estrategia de diversificación

El desembarco del maíz argentino en el mercado chino no es un hecho aislado. Analistas del sector coinciden en que responde a una jugada estratégica de Pekín para reducir su tradicional dependencia de las importaciones agroindustriales de Estados Unidos. Un informe reciente de la oficina del USDA en China advirtió que el país asiático ya puede prescindir del maíz estadounidense tras haber diversificado tanto su red de proveedores como el mix de productos forrajeros.

De hecho, China no ha adquirido ninguna tonelada de maíz estadounidense de la campaña 2025/26, abasteciéndose en cambio con partidas provenientes de Brasil, Rusia, Ucrania y Birmania. A esta estrategia se suma ahora la inclusión de la Argentina como proveedor estable.

El movimiento comercial se complementa con otras operaciones previstas para este año. Además del maíz argentino, China completará sus necesidades de recursos forrajeros mediante importaciones de burlanda de maíz (DDGS) y sorgo brasileño, que comenzarán a ingresar en volúmenes importantes a lo largo de 2026. En conjunto, estas operaciones consolidan un nuevo mapa de flujos comerciales en el mercado global de granos, con la Argentina ganando un lugar estratégico en el tablero asiático.