Inauguran el tercer carril de la autopista a Santa Fe y anuncian la licitación de un nuevo tramo

El gobernador Maximiliano Pullaro encabezará este lunes a las 19 el acto de inauguración del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe. La ceremonia se llevará a cabo en el kilómetro 0 y marcará la habilitación de los primeros 16 kilómetros de la traza, comprendidos entre Rosario y el acceso sur a San Lorenzo.

Se trata de un sector neurálgico para la conexión con el cordón industrial y las terminales portuarias del Gran Rosario, lo que convierte a esta ampliación en una mejora clave para la fluidez del tránsito y la seguridad vial en uno de los corredores más transitados de la provincia.

“Después de tantos años de intentos y promesas, finalmente esta obra es una realidad”, expresaron desde el gobierno provincial, en un tono celebratorio por la concreción del proyecto.

Segundo tramo en licitación

En paralelo a la inauguración, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, había anticipado que esta misma jornada se pondrá en marcha la licitación del segundo tramo del tercer carril. El nuevo segmento abarcará 17,5 kilómetros, desde San Lorenzo hasta la intersección con la ruta 91, en el desvío hacia Timbúes, una zona de alta circulación de transporte pesado.

Impacto productivo

El administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, subrayó la relevancia estratégica de la obra para el entramado productivo: “Por Santa Fe sale el 80% de las exportaciones de granos del país. En época de cosecha gruesa, miles de camiones transitan a diario por esta autopista hacia las terminales portuarias al norte de Rosario. Por eso ya tenemos todo listo para licitar un nuevo tramo con tercer carril”.

Además de la pavimentación del nuevo carril, los trabajos incluyeron la repavimentación de los existentes, la construcción de alcantarillado, banquinas internas y externas, mejoras en accesos y puentes, y nueva señalización vertical y horizontal.

La obra, licitada en agosto de 2024 y adjudicada a la empresa Pose S.A., demandó una inversión provincial superior a los 62 mil millones de pesos.