Mediante la Disposición 23/2025, publicada este martes en el Boletín Oficial, el Gobierno autorizó a Latam Airlines a operar la ruta Buenos Aires – Miami sin escalas, en el marco del recorrido que también incluye a Santiago de Chile. La compañía había manifestado en marzo su intención de implementar una frecuencia diaria antes de fin de año.

El documento oficial establece: “Autorizar a la empresa de bandera chilena Latam Airlines Group S.A. a explotar servicios regulares de transporte aéreo de pasajeros y cargas, de forma combinada en la ruta Santiago de Chile (Chile), Aeropuerto de Ezeiza (Argentina) y Miami (Estados Unidos)”.

Qué dice la disposición oficial publicada en el Boletín Oficial

Según lo informado, la operatoria se encuentra contemplada en el marco bilateral que regula las relaciones aerocomerciales entre Argentina y Chile. La aerolínea fue designada por la autoridad aeronáutica de su país para efectuar servicios regulares y no regulares hacia territorio argentino.

Además, el Gobierno afirmó que Latam “acreditó los recaudos legales y administrativos exigidos por la normativa vigente” para poder operar la nueva ruta. Del proceso participaron la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la Dirección Nacional de Transporte Aéreo (DNTA).

Frecuencias y alcances de la nueva ruta internacional Latam Airlines.

La empresa prevé operar con una frecuencia diaria en la ruta Buenos Aires – Miami antes de fin de año. Esta medida no solo amplía la conectividad entre ambos destinos, sino que también refuerza la importancia de Argentina dentro de la red aérea internacional.

En paralelo, Latam Airlines anunció la intención de incluir a Argentina dentro del Joint Venture (JV) con Delta Airlines, un acuerdo comercial de cooperación que facilita la experiencia de viaje y el acceso a más de 300 destinos.

El acuerdo de Latam Airlines con Delta y la expansión regional.

La autorización para volar la ruta Buenos Aires – Miami se suma a otras medidas de apertura del mercado aéreo. Días atrás, el Gobierno también habilitó a la aerolínea low cost dominicana Arajet a operar vuelos desde Mendoza, Rosario y Córdoba hacia Punta Cana, duplicando frecuencias hacia fin de año.

Ambas decisiones forman parte de la política de cielos abiertos y del uso de la llamada “quinta libertad del aire”, que otorga a las aerolíneas extranjeras la posibilidad de transportar pasajeros entre dos países distintos, con escala en su propio territorio.