Este jueves se registró el pico más alto de tránsito pesado en lo que va del año: alrededor de 6.500 camiones se movilizan hacia los puertos de la región. A la congestión se suma la reducción de carriles por trabajos de infraestructura vial en puntos clave del Cordón Industrial.

Las rutas del sur santafesino viven por estas horas una de las jornadas más complejas del año. En el marco del operativo cosecha gruesa, este jueves se registró un ingreso récord de camiones hacia los puertos del Gran Rosario: se estiman unas 6.500 unidades en circulación, con 4.800 ingresando directamente al Cordón Industrial.

La situación genera fuertes congestiones en los principales accesos viales de la región, especialmente en la Autopista Rosario–Santa Fe, la Ruta Provincial 91, la Ruta Provincial 10 y la Ruta Nacional 11. Uno de los puntos más críticos se ubica en el cruce entre las rutas 10 y 11, entre barrio San Sebastián, Puerto General San Martín y Capitán Bermúdez, donde los camiones avanzan casi a paso de hombre.

En el ingreso a la ciudad de San Lorenzo, ya desde Semana Santa era notable la presencia de transporte pesado. Este miércoles, el equipo periodístico de Telenoche (El Tres) pudo comprobar que, además del volumen propio de la cosecha, persisten complicaciones por la reducción de carriles debido a obras viales iniciadas a principios de año.

Un camionero que se dirigía hacia la planta de Bunge relató las dificultades: “Es muy complicado el estado de las rutas y el ingreso al puerto. Hay muchos pozos, y un compañero se quedó encajado en la banquina”.

Las obras, anunciadas por el Gobierno provincial en enero, incluyen tareas históricamente reclamadas como la pavimentación del Camino de la Cremería (que conecta la A012 con la RP10) y la construcción de un tercer carril en la autopista Rosario–Santa Fe. Estas intervenciones son parte de un operativo interministerial que involucra al sector público y privado, así como a municipios y comunas.

El arribo masivo de camiones —provenientes de más de diez provincias— coincide con el avance de la cosecha gruesa, que este año comenzó con un mes de retraso. Aunque los niveles de comercialización son aceptables, la divisa no tuvo el repunte esperado, y las ventas aún no alcanzan el promedio histórico para esta época.

Mientras tanto, autoridades de Seguridad Vial solicitan máxima precaución a los conductores y el estricto cumplimiento de las indicaciones del personal policial, ya que persisten demoras significativas en puntos clave como Villa La Ribera y la localidad de Andino.

El desafío de coordinar el flujo de miles de camiones con obras de infraestructura en marcha vuelve a poner en evidencia la necesidad de un sistema logístico más ágil y planificado para los picos de actividad agrícola en Santa Fe.