Santa Fe pone en marcha el Stop 5.0: un sistema inteligente para ordenar el ingreso de camiones a los puertos

La Provincia presentó una herramienta tecnológica que asigna franjas horarias obligatorias, control digital y fiscalización en tiempo real para optimizar la logística del Gran Rosario y reducir la congestión urbana durante la cosecha.

En el marco del Operativo Cosecha, el Gobierno de Santa Fe lanzó el sistema Stop 5.0, una plataforma inteligente que moderniza el acceso de camiones a las terminales portuarias del Gran Rosario mediante cupos horarios obligatorios y monitoreo digital.

La presentación se realizó en la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de San Lorenzo y marca un cambio estructural en la organización del tránsito pesado durante la campaña agrícola.

El esquema comenzará a regir el 16 de marzo en etapa pedagógica, sin sanciones, y tendrá fiscalización plena desde el 15 de abril, cuando se aplicarán infracciones ante incumplimientos.

Un cambio de lógica: de ventanas amplias a horarios precisos

A diferencia del sistema vigente desde 2017 —que permitía el ingreso dentro de una ventana de 24 horas— el nuevo modelo asignará día y franja horaria específica para cada camión.

Los vehículos podrán ingresar hasta dos horas antes del turno asignado dentro de un radio de 30 kilómetros, que estará digitalizado y controlado con tecnología e inteligencia artificial. Si circulan fuera del horario establecido, el sistema generará una notificación y podrá derivar en sanciones e incluso en el bloqueo de la carta de porte.

El secretario de Cooperación provincial, Cristian Cunha, explicó que la medida responde a un pedido del gobernador Maximiliano Pullaro para ordenar “un sistema históricamente caótico” y avanzar hacia un modelo sustentable y previsible.

Tecnología para una logística más eficiente

El Stop 5.0 integrará su plataforma con la Agencia Provincial de Seguridad Vial, permitiendo validar infracciones y consolidar información en tiempo real.

Según detalló la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, el objetivo es claro: permitir que la producción y las exportaciones crezcan, pero sin generar colapsos en el cordón industrial ni afectar la vida cotidiana de las ciudades portuarias.

El sistema forma parte de una estrategia más amplia que incluye obras de infraestructura, como el tercer carril de la autopista Rosario–Santa Fe, para mejorar la circulación del transporte de cargas.

Respaldo del sector privado

Desde la Cámara Argentina de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), su presidente Gustavo Idígoras destacó la decisión política de avanzar con el ordenamiento. También la Cámara de Puertos Comerciales Privados valoró la articulación con el Gobierno y subrayó que la medida mejorará la calidad de vida de los camioneros.

El Operativo Cosecha es fruto de un trabajo conjunto entre el Estado provincial, municipios del cordón portuario, cámaras empresarias, sindicatos y distintos ministerios.

Con Stop 5.0, Santa Fe apuesta a una cosecha más organizada, menos congestionada y con reglas claras para uno de los complejos exportadores más importantes del país.