San Lorenzo: avanza la obra para transformar en bulevar un tramo estratégico de calle San Juan

La fisonomía urbana de la zona oeste de San Lorenzo comenzó a registrar cambios significativos a partir de los trabajos de infraestructura que la Municipalidad de San Lorenzo ejecutan sobre la calle San Juan, en el sector que delimita a los barrios Mitre y Moreno. El proyecto integral busca transformar esta arteria en un bulevar de doble calzada para optimizar la fluidez vehicular y la seguridad vial en un sector de alta circulación.

Actualmente, las tareas se concentran en la finalización de la primera etapa del proyecto, que comprende el tramo ubicado entre las calles Juan Manuel de Rosas y Rucci.

Duplicación de calzada y nuevo esquema vial

El núcleo de la intervención consiste en la duplicación de la calzada existente, un trabajo que se encuentra en su fase de finalización. La nueva configuración de la arteria incluye la pavimentación completa y la construcción de cordones de hormigón en ambos laterales.

Para ordenar el flujo del tránsito, se instalará un cantero central de 60 centímetros de ancho que funcionará como divisor de carriles. El proyecto ejecutivo contempla, además, la renovación del parque de alumbrado público mediante la colocación de luminarias con tecnología LED para mejorar la visibilidad nocturna en el sector.

Saneamiento hídrico y conectividad

Más allá de las reformas superficiales, la obra incluye un componente estructural clave para la gestión de excedentes pluviales en la zona. Se está llevando a cabo el entubamiento del sistema de desagües sobre calle San Juan, una vía que actúa como receptora principal de las aguas pluviales de los barrios Mitre y Moreno. Este tendido hídrico conduce los fluidos por debajo de las vías del Ferrocarril Belgrano hacia la calle Moreno, teniendo como destino final el río Paraná.

Desde la administración municipal señalaron que la obra se ejecuta con recursos y personal propio del municipio. Una vez completado todo el trazado, la intervención no solo modificará el entorno urbano de los barrios beneficiados, sino que mejorará la conectividad vial entre el casco céntrico de la ciudad y el acceso a la autopista Rosario-Santa Fe.