Firmaron el contrato para ampliar con un tercer carril 17,5 kilómetros de la autopista Rosario-Santa Fe, entre San Lorenzo y Timbúes

La obra tiene una inversión de $70.000 millones y un plazo de 18 meses. Es la segunda etapa del tercer carril y continúa el tramo inaugurado en febrero.

El gobierno de Santa Fe firmó este lunes el contrato para la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe. La obra abarca 17,5 kilómetros, desde el acceso a San Lorenzo Centro hasta el empalme con el Desvío Timbúes, y tiene una inversión de $70.000 millones, a valores de enero de 2026. El plazo de ejecución es de 18 meses.

El acto fue encabezado por el gobernador Maximiliano Pullaro. Participaron además ministros provinciales, legisladores, intendentes y presidentes comunales de la región, funcionarios de Vialidad y representantes del sector productivo y sindical.

Cómo será la obra

Esta etapa continúa el primer tramo, de 16,5 kilómetros desde la Circunvalación de Rosario, que se inauguró el 23 de febrero. Los trabajos comenzarán desde Timbúes y avanzarán hacia el sur. Según explicó Vialidad, dividir la obra en tramos busca mantener la circulación y reducir las interrupciones en uno de los corredores con más tránsito de la provincia.

El carril adicional se extenderá hacia el circuito que conecta con los puertos del sur santafesino.

Quién la hará y cómo se paga

La licitación, nacional e internacional, recibió nueve ofertas, que se abrieron el 26 de febrero en Rosario. La adjudicación se formalizó el 30 de junio y los trabajos quedarán a cargo de la empresa Luis Losi S.A. El financiamiento combina recursos provinciales con un préstamo de la CAF por 150 millones de dólares.

Lo que dijeron los funcionarios

Pullaro sostuvo que la provincia recibió las rutas en mal estado y que su gobierno decidió invertir en infraestructura en un contexto económico difícil. También afirmó que el costo de la obra pública bajó un 40%, dato que atribuyó a controles y seguimiento de los trabajos.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, indicó que, con el primer tramo ya inaugurado, el 20% de la autopista tendrá tercer carril. La presidenta del fideicomiso que administra el corredor, Liliana Paladini, dijo que la obra busca mejorar el tránsito de la carga hacia los puertos.