El ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, anticipó que la intención del Gobierno es que exista un único registro del automotor digital -iniciativa que ya comenzó con el anuncio del cierre de 40% de los registros existentes en el país- y que la patente sea única y de por vida para cada propietario de un auto.

“La idea es que quede un registro único, central, digitalizado y concreto, no 1553 como había, porque hay 700 intervenidos”, afirmó Cúneo Libarona durante una entrevista el martes en LN+ y agregó: “No tanto amigo que maneja registros, sino un órgano central y seguridad jurídica a full”.

La idea del Gobierno, según señaló el ministro, es que la reforma en los registros del automotor traiga también otro cambio: la patente única y de por vida para cada propietario de un vehículo. “Toda tu vida vas a tener tu número. Te va a seguir toda tu vida esa chapa, siempre. Y la podés manejar desde internet o el teléfono”, sostuvo.

Cuando un propietario de un auto cambie de modelo, podrá llevarse su patente y colocarla en el nuevo, explicó. Y si tiene dos autos, tendrá dos chapas. La modalidad de que la patente corresponda a la persona y no al vehículo (como ocurre en la actualidad en la Argentina) es empleada en otros países para hacer más ágil el trámite de compra y registración de un auto.

Cúneo Libarona también criticó los costos asociados al actual sistema de registros del automotor, que cuenta con 1556 oficinas en todo el país. Según el ministro, estos costos adicionales representan entre un 6 y 9% del valor del auto, afectando especialmente a jóvenes que compran su primer vehículo y a personas mayores con recursos limitados.

Consultado sobre los plazos para la implementación de la patente de por vida y el registro automotor único y centralizado, Cúneo Libarona no especificó una fecha, pero aseguró que es una prioridad para su administración.

A principios de julio, el Gobierno nacional suprimió 136 registros del automotor en el país, 39 de ellos en la provincia de Buenos Aires. Anteriormente, también había eliminado la cédula azul como documento requerido para circular, entre otras medidas destinadas a simplificar y digitalizar el sistema.