Se demora la habilitación del tercer carril de la autopista Rosario–San Lorenzo por problemas técnicos y vandalismo

La apertura estaba prevista para este miércoles, pero fue suspendida tras detectarse inconvenientes de drenaje y reiterados robos de energía eléctrica. La obra está prácticamente finalizada y el Gobierno provincial ya anunció la licitación para extender el tercer carril hasta Villa La Ribera.

La esperada habilitación del tercer carril de la autopista Rosario–Santa Fe, en el tramo comprendido entre Rosario y San Lorenzo, deberá esperar algunos días más. Así lo confirmó el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, quien explicó que la postergación se debe a complicaciones técnicas de último momento y a reiterados hechos de vandalismo.

En diálogo con Radio 2, el funcionario detalló que durante las inspecciones finales se detectó un inconveniente en el sistema de drenaje a la altura de Granadero Baigorria, lo que obligó a realizar una obra complementaria. “Son cosas que aparecen en obras de esta magnitud”, señaló Enrico, al tiempo que aclaró que se trata de una intervención menor, pero necesaria para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento de la traza.

A este contratiempo se sumó otro problema recurrente: el robo de energía eléctrica. “Tuvimos que hacer cableado aéreo por el robo permanente de energía. Hay muchos robos y vandalización”, lamentó el ministro, quien expresó su expectativa de que esta modalidad reduzca la sustracción de cables y evite nuevas demoras.

La obra del tercer carril, que se extiende a lo largo de 16 kilómetros entre Rosario y San Lorenzo, se encuentra prácticamente concluida. Solo restan detalles finales vinculados a la señalización y la iluminación. El plazo original de ejecución era de 12 meses y, según precisó Enrico, se completó en 12 meses y 28 días, con demoras atribuibles principalmente a las condiciones climáticas adversas, especialmente las lluvias que afectaron el inicio de los trabajos.

Pese a la postergación, el Gobierno provincial adelantó una noticia clave para la región. El mismo día en que estaba prevista la habilitación del tramo actual, se lanzará la licitación para continuar el tercer carril hacia el norte, desde San Lorenzo hasta Villa La Ribera. Esta nueva etapa sumará otros 16 kilómetros de infraestructura vial en uno de los corredores más transitados de Santa Fe.

Las obras forman parte de un plan estratégico para mejorar la circulación, reducir los tiempos de viaje y ordenar el transporte de carga y pasajeros en una autopista vital para la actividad productiva y portuaria de la provincia. Mientras tanto, las autoridades aseguraron que la apertura del tercer carril entre Rosario y San Lorenzo se concretará apenas se finalicen los ajustes pendientes.