El mapa del colapso: imágenes satelitales muestran decenas de buques paralizados en el río Paraná por el paro de prácticos

La medida de fuerza por tiempo indeterminado mantiene varadas a más de 140 embarcaciones en la Hidrovía y los puertos del Gran Rosario. El tráfico marítimo registra un fuerte impacto con desvíos de cargas hacia terminales de Brasil y Uruguay.

El conflicto derivado de la aplicación del nuevo Decreto 690/2026, que desregula el régimen de practicaje y pilotaje, alcanzó un punto crítico en la Vía Navegable Troncal. A través de plataformas de seguimiento satelital como MarineTraffic, se puede observar la dimensión de la parálisis que afecta a la flota mercantil y granelera en el río Paraná.

Las imágenes muestran un denso embotellamiento a lo largo del cauce fluvial, con decenas de embarcaciones fondeadas en las radas de acceso a las terminales portuarias del Cordón Industrial —San Lorenzo, Puerto General San Martín y Timbúes—, así como en los tramos de la desembocadura y las cercanías del Río de la Plata.

Un freno con impacto económico y regional

La interrupción del servicio de los prácticos y baqueanos, insustituible para la navegación segura en un río complejo y de cambiante geografía como el Paraná, mantiene demorados a cerca de 140 buques de carga.

El parate no solo genera un cuello de botella logístico en la Argentina, sino que ya muestra repercusiones en la región. Las rutas marítimas del Atlántico Sur evidencian un flujo de naves que optan por redirigir sus operaciones hacia puertos de Uruguay y Brasil ante la falta de certezas operativas, evitando así los elevados costos diarios que representa cada jornada de demora en el país.