YPF cierra sus primeros contratos y consigue compradores para el mayor proyecto energético en la historia del país

La petrolera de bandera avanza en la firma de acuerdos para la exportación de gas natural licuado (GNL) en el marco de la iniciativa “Argentina LNG”, que desarrolla junto a Eni y XRG. Las licitaciones están en marcha y aguardan la aprobación del régimen de incentivos.

El megaproyecto “Argentina LNG”, considerado la mayor iniciativa energética de la historia del país y el desembolso privado más ambicioso impulsado por YPF, comienza a materializar sus primeros objetivos comerciales. La petrolera de mayoría estatal, asociada estratégicamente con la firma italiana Eni y la emiratí XRG, se encuentra próxima a suscribir contratos de venta de gas natural licuado (GNL) que se exportará desde las costas de la provincia de Río Negro hacia los mercados internacionales.

El avance fue confirmado por el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, en el marco de la feria Gastech 2026 celebrada en Bangkok, Tailandia. Según detalló el directivo, la compañía avanza en el cierre de dos a tres acuerdos comerciales por volúmenes que oscilan entre 0,5 y 1,5 millones de toneladas anuales. Fuentes vinculadas a las negociaciones ratificaron que el progreso es aún mayor al trascendido y anticiparon que la Decisión Final de Inversión (FID) se consolidará en noviembre de este año.

Un elemento determinante en el modelo de comercialización es el rol de los socios europeos y asiáticos. Tanto Eni como XRG, que poseen participaciones del 32% en el proyecto, operan simultáneamente como “offtakers”, es decir, compradores directos de una fracción de la producción. Por lo tanto, los nuevos contratos que negocia YPF corresponden al excedente que quedará disponible para el mercado abierto.

La infraestructura proyectada para Argentina LNG reviste características inéditas para el desarrollo nacional. El esquema contempla la instalación de dos buques licuefactores frente al Golfo San Matías, con una capacidad mínima de 12 millones de toneladas anuales que podría escalar a 18 millones. La obra incluye un gasoducto de 527 kilómetros desde Vaca Muerta (Neuquén), un poliducto para líquidos asociados y una planta de tratamiento equiparable en dimensiones a la refinería de La Plata.

De acuerdo con las estimaciones presentadas, la iniciativa requerirá una inversión total de USD 51.000 millones. El esquema financiero, liderado por JP Morgan y Santander, se estructura sobre un 70% de crédito internacional y un 30% de aportes de los socios. La última novedad operativa fue el lanzamiento de una licitación para la provisión de tuberías por aproximadamente USD 2.000 millones, cuya adjudicación se concretará entre noviembre y diciembre.

El rol del RIGI y un escenario global de alta demanda

Pese a los avances financieros y comerciales, el proyecto aguarda un paso institucional decisivo: la aprobación de su ingreso al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). La sociedad “Argentina LNG” solicitó su adhesión en agosto, consolidándose como la iniciativa más grande en solicitar este amparo fiscal y aduanero. El propio Horacio Marín fue taxativo al respecto: “Sin RIGI hoy no hay LNG”.

A nivel global, la Argentina busca posicionarse en un mercado de GNL que atraviesa niveles de tensión históricos. La Agencia Internacional de Energía (AIE) reportó recientemente una caída en las exportaciones de Qatar y Emiratos Árabes Unidos a raíz de las disrupciones geopolíticas en el Golfo Pérsico, lo que ajustó fuertemente la oferta mundial y disparó la búsqueda de nuevos proveedores confiables. En este contexto, el titular de YPF destacó en foros internacionales que “la seguridad energética hoy pesa más que el precio”, posicionando a Argentina como un proveedor estable y alejado de zonas de conflicto.

Las proyecciones oficiales marcan un cambio de paradigma para la balanza comercial argentina. YPF estima que “Argentina LNG” generará ingresos por exportaciones equivalentes a USD 10.000 millones anuales a partir de 2031, sustentados en contratos de largo plazo hacia los mercados de Europa y Asia. De concretarse el cronograma estipulado, el país podría exportar más de 14 millones de toneladas anuales de GNL, consolidándose como un actor de peso en el mapa energético global.

(Con información de Infobae)