Con una inversión de $4.300 millones, Santa Fe inició las obras de reparación sobre la Ruta Nacional A012

El Gobierno provincial puso en marcha los trabajos de bacheo y mantenimiento tras formalizar el traspaso del corredor por 20 años. Las tareas comenzaron en el cruce con la Ruta Nacional 34 y demandarán entre seis y siete meses de ejecución.

A menos de 24 horas de haber firmado la cesión de la Ruta Nacional A012 por parte del Gobierno nacional por un período de 20 años, la Provincia de Santa Fe dio inicio este jueves a las obras de reparación y puesta en valor del corredor. El plan de trabajos contempla un desembolso inicial de 4.300 millones de pesos financiado con fondos provinciales.

El acto de inicio de las intervenciones se llevó a cabo en la intersección de la A012 y la Ruta Nacional 34, punto donde comenzaron las primeras tareas operativas a cargo de la empresa contratista Pose.incii

“Hay un Gobierno Provincial que se hace cargo porque tiene un plan de obra pública y piensa en los santafesinos”, expresó el gobernador Maximiliano Pullaro que encabezó el acto.

Alcance de los trabajos y plazos de ejecución

El plan de obras de emergencia sobre la traza tiene un plazo estimado de ejecución de seis a siete meses e incluye tareas de bacheo, sellado de grietas y reposición de luminarias.

Asimismo, la planificación integral sobre la A012 contempla dos intervenciones complementarias de infraestructura vial:

• Rotonda con RP 25: Incluida en la segunda etapa del denominado Camino de la Cremería.

• Rotonda con RN 9 (vieja): Proyecto que será adecuado y licitado por la administración provincial.

Estrategia para el corredor portuario y la logística regional

La A012 es una arteria estratégica por la que transita el flujo de camiones que abastece a las terminales agroexportadoras del departamento San Lorenzo. Según datos oficiales, cerca del 70 % del transporte de carga pesada que circula por este corredor proviene de otras provincias.

Durante la presentación de las obras, las autoridades provinciales recalcaron que la asunción de la jurisdicción busca dar respuesta a un problema de infraestructura recurrente para la logística productiva, orientado a reducir costos operativos y mejorar la seguridad vial en la región.

“Entendimos que la única manera de resolver el problema era que nos transfieran la ruta para hacernos cargo de la reparación y la infraestructura, con una planificación estratégica para los circuitos portuarios”, señalaron desde el Ejecutivo santafesino sobre el acuerdo firmado previamente con la Jefatura de Gabinete de la Nación.

Respaldos del sector productivo y municipios de la zona

El inicio de las tareas contó con la presencia de dirigentes del sector productivo e intendentes de las localidades que atraviesa la traza.

Bolsa de Comercio de Rosario: Representantes de la entidad remarcaron el impacto de la articulación para mejorar los accesos a los puertos del Cordón Industrial.

Municipios de Roldán e Ibarlucea: Autoridades locales coincidieron en la relevancia del corredor como eje conector del departamento y destacaron la necesidad de la obra para ordenar el tránsito pesado y reducir la siniestralidad vial.

Del evento participaron también legisladores provinciales y nacionales, ministros del gabinete santafesino y presidentes comunales de la región.