Crisis en el servicio de Serenos de Buques: gremios convocan reunión urgente ante la inacción del gobierno

Un grupo de casi 70 serenos del sindicato de Serenos de Buques se enfrenta a una grave crisis laboral tras las recientes medidas tomadas por el gobierno que han paralizado sus actividades. La situación ha llevado a los trabajadores a convocar una reunión urgente para hoy a lsd 10 horas en la oficina de la seccional del sindicato, ubicado en Puerto General San Martín, donde se discutirán los próximos pasos a seguir.

Los serenos, que son esenciales para la seguridad de los buques amarrados, han visto reducido su trabajo casi por completo, ya que los agentes marítimos ya no solicitan sus servicios. Actualmente, se reportan 15 buques detenidos sin la supervisión adecuada de serenos, lo que ha provocado un aumento en los actos de contrabando de mercancías en el área.

“Estamos en una situación crítica. Sin nuestros servicios, no solo nuestros empleos están en riesgo, sino también la seguridad del puerto y las operaciones comerciales”, expresó uno de los representantes del sindicato.

Los trabajadores, junto con otros gremios de la actividad portuaria y marítima, buscan visibilizar su problemática y encontrar soluciones inmediatas. Se están coordinando acciones y se invita a los medios de comunicación a cubrir este evento, así como a participar compartiendo imágenes y testimonios de la situación.

El sindicato de Serenos de Buques, por medio de sus asesores legales, se pidió habilitar Feria judicial de verano, ante la publicación en el día de ayer del gobierno nacional del Decreto 35/2025 que dispone la contratación opcional del sereno de buque ultramar (que venía siendo obligatorio para todo buque de bandera extranjera que amarre a cualquier puerto argentino).

El Gobierno ha progresado en la desregulación del servicio marítimo y fluvial. A través del ministerio liderado por Federico Sturzenegger, se ha eliminado la obligación de contar con un sereno, quien se encargaba de permanecer en el buque durante el amarre.

Con la implementación del nuevo Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (Reginave), la presencia del sereno será opcional. Sturzenegger comentó: “Se cancela la exigencia de contratar serenos, un servicio que se ha vuelto obsoleto. También se restringe la obligación de contar con baqueanos, considerados guías en el río. Su contratación será opcional y solo necesaria al transportar sustancias de riesgo”.

La decisión de suprimir el puesto de sereno fue promovida por los puertos privados, que argumentaron que esta función ha perdido relevancia y representa un costo considerable. Las funciones del sereno incluyen la vigilancia de buques amarrados y de la carga en muelles y riberas. Con el nuevo decreto, se establece que “la contratación de serenos será opcional para todas las embarcaciones”.

El Gobierno justificó esta reforma normativa señalando que busca eliminar disposiciones que obligan a los usuarios a someterse a autorizaciones y aprobaciones innecesarias. Además, el decreto establece que la Prefectura Naval Argentina creará normas complementarias para regular los servicios necesarios y la certificación de buques, siguiendo las pautas de la Organización Marítima Internacional (OMI).

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