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El avión que traerá las vacunas llegará a Moscú después del mediodía

El Airbus 330-200 salió de Ezeiza este jueves a las 21;14, y buscará la segunda tanda de 300.000 dosis de la Sputnik V.

El vuelo AR1060 de Aerolíneas Argentinas que trasladará al país la segunda tanda de 300 mil dosis de la vacuna Sputnik V anticoronavirus desde Moscú partió este jueves a la noche, poco después de las 21hs y arribará a destino pasado el mediodía. Despegó del aeropuerto Internacional de Ezeiza y este viernes por la mañana ya sobrevolaba la zona central de Francia, tras haber ingresado al territorio europeo por España.

Éste es el segundo viaje que Aerolíneas realiza a Moscú, ya que el primer vuelo que transportó la primera partida llegó a la Argentina el 24 de diciembre con las primeras 300 mil dosis que ya están siendo aplicadas en todo el país.

“Al rol estratégico de Aerolíneas en la conectividad del país se le suma este tipo de operaciones que no pensábamos que alguna vez íbamos a tener que realizar”, señaló tras la partida del avión Pablo Ceriani, titular de Aerolíneas Argentinas.

Un vuelo “ferry” puede ser utilizado para realizar traslados humanitarios, repatriación de ciudadanos, cambio de un aeropuerto a otro para cumplir un itinerario por desvío de la aeronave, suplir cancelaciones, devolución al dueño de la aeronave o, como en este caso, ir en busca de una carga específica.

La travesía está a cargo de 10 tripulantes, entre pilotos y copilotos. Esto implica la presencia en el vuelo de cinco tripulaciones en forma simultánea compuestas por comandante y copiloto, cuatro en funciones y una de refuerzo, a los que se suman despachantes, técnicos y personal de carga, para llegar al total de 20 personas que van a bordo.

“La aeronave permanecerá en Moscú unas cuatro horas y media para realizar la carga y partirá desde Rusia a las 23.55 del 15 de enero rumbo al Aeropuerto Internacional de Ezeiza, donde aterrizará a las 11.50 del sábado 16”, detalló la compañía.

Añadió que “en suma, toda la logística de traslado llevará 40 horas entre el tramo de ida, el tiempo de carga y las 18 horas que le llevará a la aeronave regresar al país, siendo este el tramo más largo operado por la compañía en un vuelo sin escalas”.

El titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, destacó también el hecho de que este vuelo “representa el tramo más largo sin escalas realizado en la historia de la empresa”.

Hasta este momento, los de mayor duración habían sido los de 14 horas directos a Sydney o también de poco menos de 14 horas a Roma, 13 horas a Auckland, Nueva Zelanda o 13 horas a Madrid.

La carga de la vacuna Sputnik V, que tiene un peso de 8 toneladas, viajará en la bodega del Airbus, embalada en contenedores denominados “Thermobox” fabricados por la empresa DHL, que mantienen la refrigeración durante el tiempo suficiente para completar el vuelo sin escalas entre Moscú y Buenos Aires, así como también en la descarga y primera etapa de distribución.

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