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Fuego en las islas: Operan desde San Lorenzo y Puerto San Martín.

Helicóptero lucha contra incendios

Los Bomberos de la región, tanto Zapadores como Voluntarios, son parte fundamental de los trabajos de apoyo y logística contra el fuego en las islas del Paraná.

El gran problema generado por los incendios forestales que se vienen produciendo en las islas del Río Paraná, obliga al trabajo mancomunado de distintos actores de la defensa civil.
Equipos de Protección Civil de la Provincia de Santa Fe y del Gobierno Nacional, Policía Federal, Policía de Santa Fe, Bomberos Zapadores de San Lorenzo, Bomberos Voluntarios de San Lorenzo y toda la logística del equipo del Sistema Federal de Manejo del Fuego entre otros, se concentran en combatir los focos ígneos en la gran extensión de islas.

Trabajo coordinado y contrarreloj.

Dos de los puntos de apoyo logístico tienen base en el cordón industrial. Más precisamente en, por un lado el Aeródromo de San Lorenzo, y por otro en el sitio histórico de Punta Quebracho, de Puerto General San Martín. Desde la pista de San Lorenzo se abastece de agua a los aviones hidrantes. Mientras que la movilización de brigadistas y equipamientos, a través de los helicópteros, es desde Punta Quebracho.

El trabajo de Bomberos en ambos casos, es el de suministrar apoyo ante cualquier requerimiento. Tanto del personal que está combatiendo el fuego, como del llenado de las cisternas de los aviones hidrantes. En el sector de Punta Quebracho se destinó a los Bomberos Voluntarios, mientras que los Zapadores se apostaron en el Aeródromo sanlorencino.

El trabajo en San Lorenzo.

Según pudimos averiguar, el camión de Bomberos Zapadores, tiene una capacidad de 13.000 litros de agua aproximadamente. Por lo cual podría cargarse 4 veces el avión hidrante asignado al lugar. Esto, según los coordinadores del Sistema Federal de Manejo del Fuego, correspondería alrededor de una hora de trabajo. Es decir, que con la capacidad de la autobomba, el avión haría 4 viajes ida y vuelta a descargar agua sobre el fuego de las islas.
Además, el aeródromo, que se encuentra dentro de lo que es el Parque Industrial de San Lorenzo, cuenta con una red de agua, y con cisternas (del propio complejo del Parque Industrial). Por lo que el camión de bomberos no necesitará trasladarse mas que algunos cientos de metros para recargar los 13.000 litros de agua y así comenzar el ciclo de carga al avión hidrante nuevamente.

Posted by Darío Germán Barone on Thursday, July 30, 2020

El trabajo en Puerto San Martín.

Los trabajos en Punta Quebracho tuvieron un movimiento de logística mayor, ya que eran por momentos 4 helicópteros que iban y venían trasladando a los brigadistas y también los insumos para la acción contra el fuego de las islas. Helicópteros del ejército, de la policía Federal y de la policía provincial, llevan y traen hombres, y máquinas, desde y hacia las islas. También agua para arrojarla desde la bolsa o balde especial. En este caso, el helicóptero vuela a baja altura para apoyar la bolsa en el río y así llenarla con agua, para luego volar sobre el fuego descargando el agua sobre este. Antes de volver a repetir la secuencia.

Trabajo en equipo, coordinado y contrarreloj, así se lucha todos los días en el combate desigual contra los elementos de la naturaleza. Aunque bien sabemos que los incendios en las islas entrerrianas, que afectan fundamentalmente a las poblaciones de la provincia de Santa Fe, lejos están de ser producto de las fuerzas de la naturaleza, más bien son intencionales, producto de las miserias de los hombres.

Posted by Darío Germán Barone on Thursday, July 30, 2020

Posted by Darío Germán Barone on Thursday, July 30, 2020

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