La ministra Bullrich dio precisiones sobre la carga de 480 kg de cocaína interceptada en Luis Palacios

La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich fue entrevistada por Cadena 3 donde detalló el operativo que realizaron Fuerzas de Seguridad junto a Gendarmería donde secuestraron 480 kg de cocaína de una avioneta que aterrizó en Luis Palacios. Los ocupantes escaparon por tierra porque Gendarmería no cuenta con helicóptero y los siguió por tierra.

Según contó Bullrich, la Fuerza Aérea ve en un centro de monitoreo cuando entra un avión, que puede ser ilegal, algunos pueden ser informales, porque en realidad son personas que trabajan en la zona de las fronteras, y a partir de ahí se comienza una operación de seguimiento y luego lo sigue la Fuerza de Seguridad en tierra. “Para esto nos llevó un tiempo poder generar una operación común, llevar aviones a la frontera que los tiene la Fuerza Aérea, y ayer, por ejemplo, el operativo se hizo sin ningún helicóptero, porque la Gendarmería está sin helicópteros, pero llegaron, estaba cerca de Rosario, donde está la mayor cantidad de fuerzas de Gendarmería de la provincia, y llegaron, ahora aún están buscando a las personas, pero aparentemente ya nos vamos a poder detener”, explicó al periodista Hernán Funes.

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“La avioneta venía de Bolivia, con matrícula boliviana, sin plan de vuelo, por supuesto, intentando volar bajo los radares, fue interceptado por la Fuerza Aérea, perseguido por un avión de la Fuerza Aérea que lo obligó a aterrizar, y ahí llegó unos minutos más tarde, por eso los pilotos pudieron salir, porque todo esto es muy poco tiempo. Unos minutos más tarde llegó la Gendarmería, porque hay que trazar cuál es el posible recorrido que va a hacer la avioneta, porque no se sabe, entonces hay que generar con inteligencia artificial un sistema de posible recorrido. Se generó un radio, allí fue la Gendarmería, y logró agarrar el avión con los 480 aproximadamente que estaba contando, 480 kilos de cocaína, así que está secuestrado el avión, la cocaína, y estamos en búsqueda de los pilotos” añadió.

La ministra explicó que este operativo es inédito en Santa Fe: ” Años viendo o escuchando estas historias que parecían de películas o que aparecían en algún que otro teléfono celular muy sofisticado de algunas organizaciones de narcotráfico, sobre los detalles técnicos, lo vamos a informar hoy, porque la Fuerza Aérea está haciendo toda la carta de navegación, pero la Fuerza Aérea tiene aviones en la frontera, en Santa, tiene aviones en el Chaco, a la altura de Sáenz Peña, porque el tema es que cuando cruzan los aviones, ya si uno despega tarde, no los agarra, y si los aviones son demasiado rápidos, las avionetas son lentas, entonces no se los puede seguir. Pero esta información, ya más técnica, la vamos a dar hoy en una conferencia de prensa que vamos a hacer a las 11 de la mañana en la Casa de Gobierno”.

En números, la ministra especificó que son 2.500 dólares aproximadamente el kilo, “cuando uno lo toma por kilo, si lo toma fraccionado, son aproximadamente 20 millones de dosis que pueden llegar a unos 20.000 búnkeres. Así que deben ser unos 10 millones de dólares aproximadamente”.

“Como ustedes saben y lo hemos explicado, lamentablemente el plan de alta tecnología, toda la alta tecnología que se había comprado para la frontera, fue dejado cerrado durante cuatro años en contenedores, cuando lo fuimos a abrir había cucarachas, arañas, todo húmedo, así que hemos perdido una gran parte de ese capital, estamos en la reconstrucción, ahora comenzamos un plan en Orán, ya hemos enviado un helicóptero de la Gendarmería, el primero que entra en vuelo, hemos enviado tres drones, de alta potencia para la frontera, estamos mandando 200 gendarmes más de los que ya había, estamos mandando la Prefectura Naval y un refuerzo de la Policía Federal”, indicó.

Adelantó que se implementará una suerte de un Plan Bandera como ocurre en Rosario: “Así que vamos a hacer como en Rosario, un plan que se va a llamar Plan Güemes, que es un plan de, en principio, vamos a estar en la zona más caliente, que es aguas calientes, toda la zona de aguas blancas, toda la zona de Oran, Pichanal, y esa entrada de cocaína, que es donde más cocaína entra al país. Así que un plan Rosario chiquito, es una ciudad más chica, pero es una frontera muy caliente.

“Que tiene que ver con Rosario, no tengo la menor duda, aterrizó a 20 kilómetros”, analizó la ministra sobre la carga, No sabemos a dónde iba exactamente, porque la Fuerza Aérea lo fue guiando para que aterrice, pero iba adentro del territorio argentino, no estaba tirando la droga en Formosa o en Salta, en zona fronteriza. Así que no tenía pensado un transporte largo por tierra, porque bueno, es donde más droga se secuestra, los pilotos se escapan porque todavía no tenemos la operatividad necesaria”, admitió.

“Cuando el avión de la Fuerza Aérea lo persigue, al avión clandestino con droga que entra, la Fuerza de Seguridad, sea la que sea, se sube un helicóptero y llega con un grupo comando al lugar donde la Fuerza Aérea indica que obliga a aterrizar a la avioneta, en una zona, le da un radio. Como ese radio se traza y se va viendo, como no había un solo helicóptero de la Gendarmería en la zona, los tenemos en arreglo, los recibimos rotos, los tenemos en arreglo”, escaparon por tierra.

También adelantó que “Hace 10 meses que tenemos una mesa que se llama TAI, Tránsito Aéreo Ilegal, donde estamos generando toda esta planificación entre el Ministerio de Seguridad y el Ministerio de Defensa y la operatividad que tenemos la tenemos que ir adecuando porque todavía no tenemos la cantidad de helicópteros, esto ya demuestra que estamos avanzando en operatividad, que estamos mejor, que hemos logrado el primer operativo combinado entre el Ministerio de Seguridad y el Ministerio de Defensa entre las Fuerzas Armadas y la Fuerza de Seguridad con éxito. Se escaparon, ya lo vamos a agarrar nosotros”.

“En general estos aviones no aterrizan. En general hay alguien esperándolos con una dirección, depende, en este caso era un avión bastante pequeño, la carga bastante grande, entonces no es fácil muchas veces tirar esa carga sin por lo menos rozar el piso, aterrizar o bajar la carga e irse”.

“En general en frontera tratan de tirar la carga, pero la carga la tiran en zonas más selváticas, en zonas donde la carga se mula. En donde cayó esta carga, que no sé si es una plantación de soja, de maíz, pero es una plantación, es un campo con plantación, ahí el avión aterriza por obligación de la fuerza aérea a aterrizar ahí, porque eso no es un lugar seguro desde la perspectiva de que se ve todo, es una zona tipo pampa, no tiene ninguna posibilidad de ser escondida la droga o que alguien la espere en algún lugar, está muy a la vista todo, así que depende, hay distintas modalidades. La Argentina tiene una ley de derribo mediante un DNU que salió en el gobierno del expresidente Macri, pero bueno, eso es la última instancia, si la avioneta acepta aterrizar, no se lo derriba”, precisó.

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