La provincia de Santa Fe superó las 1,2 millones de toneladas movilizadas y registró 868 operaciones en el primer trimestre de 2026, consolidando su rol estratégico en la Hidrovía Paraná-Paraguay y en el comercio exterior.
Santa Fe atraviesa un momento histórico en materia logística. Durante el primer trimestre de 2026, el sistema portuario y aeroportuario provincial alcanzó niveles récord de actividad, con más de 1,2 millones de toneladas movilizadas y un total de 868 operaciones de carga, según datos oficiales del Ministerio de Desarrollo Productivo.
El desempeño estuvo impulsado principalmente por el Puerto de Rosario, que superó el millón de toneladas manipuladas (1.017.979), lo que representa un crecimiento del 67 % en comparación con el mismo período de 2025. En tanto, la Zona Franca Santafesina alcanzó las 148.991 toneladas, con una suba interanual del 76 %, mientras que el Puerto de Santa Fe movilizó 46.864 toneladas, con fuerte protagonismo de la terminal de agrograneles.
Por su parte, el Puerto de Villa Constitución registró 81.975 toneladas, marcando un crecimiento del 136 % respecto del año anterior, lo que reafirma el dinamismo del sistema portuario en toda la provincia.
En paralelo, la red aeroportuaria también evidenció un crecimiento sostenido. Los aeropuertos de Rosario y Sauce Viejo sumaron 868 operaciones de carga. El Aeropuerto Internacional Rosario lideró con 521 operaciones internacionales —405 importaciones y 116 exportaciones—, consolidando su rol en el comercio exterior. En tanto, el Aeropuerto Internacional Sauce Viejo contabilizó 347 operaciones, mayormente de cabotaje, además de siete movimientos internacionales.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó el alcance de estos resultados: “Los números hablan por sí solos. Este desempeño confirma que la logística santafesina se ha convertido en una herramienta central para el desarrollo productivo y la inserción en el comercio exterior”.
En la misma línea, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, subrayó que el crecimiento refleja “un modelo logístico más moderno, eficiente y sostenible, capaz de acompañar la expansión productiva y responder a las demandas del mercado internacional”.
El informe oficial también resalta el papel clave de la Hidrovía Paraná-Paraguay como eje estratégico, con el Puerto de Rosario posicionándose como uno de los nodos más dinámicos del corredor. Además, el crecimiento sostenido de la Zona Franca y la estabilidad operativa de Sauce Viejo refuerzan la consolidación de un sistema logístico integral.
Con estos indicadores, Santa Fe se proyecta como un hub logístico clave del litoral argentino, apostando a reducir la dependencia de otras terminales y a fortalecer la competitividad regional en el comercio global.
