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Timbúes: Se organiza el operativo cosecha gruesa 2021

Se reunieron en la localidad de Timbúes, el presidente Comunal Amaro “Fito” González, también presidente del Foro de Localidades Portuarias Santafesinas, y el vicepresidente de la  Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Diego Giuliano.

El objetivo fue ponerse de acuerdo en instalar en la localidad la primera unidad operativa exclusiva: un control del sistema de transporte obligatorio de las terminales portuarias. Se instalarán dos: uno en el acceso sur  sobre la ruta nacional 11, frente a la estación del ferrocarril de Timbúes y otro en la ruta 11 y Mangoré.

El diálogo entre el Foro de Localidades Portuarias Santafesinas es óptimo con la CNRT del Ministerio de Transporte de la Nación, Timbúes puso a disposición la infraestructura y mano de obra para que desde el 1 de Mayo y por el lapso de tres meses, los controles funcionen de la mejor manera en el principal polo agroexportador del país y el mundo.

En esta unidad operativa habrá controles de carga del transporte pesado y del ferrocarril; revisión técnica obligatoria, de la libreta nacional de conducir interjusdiccional (LINTI); seguridad vial y requerimientos técnicos en general. Además, en los dos puestos fiscalización de la CNRT conel apoyo de personal de la Guardia Urbana de la Comuna de Timbúes.

Amaro González y Diego Giuliano recorrieron ambos sectores y también los accesos a los puertos cerealeros en pos de ir ordenando la descarga en las terminales portuarias, previendo la circulación de 14 mil camiones diarios en los puertos del cordón industrial santafesino. Será a través del novedoso sistema de turnos obligatorios para terminales portuarias (STOP) que implementó el Ministerio de Transporte de la Nación: los camiones deben sacar los turnos donde consta día  y hora, y sólo así los puertos recibirán las descargas. La cantidad de turnos diarios será en función a la capacidad del puerto y de esta manera se evitará que los camiones transiten por las rutas de manera que no esté programada y se generen largas filas en los diferentes accesos.

Esta situación viene siendo planteada por el Foro de Localidades Portuarias Santafesinas que preside Amaro González y los distintos intendentes de las localidades que lo conforman y que año a año deben afrontar de esta problemática.

En la recorrida, Amaro González señaló: “Todos los años los municipios y comunas que conformamos el principal polo productivo de la Argentina, generador del mayor volumen de divisas, nos encontramos con estos problemas y como representantes institucionales de las vecinas y vecinos hacemos los reclamos con respeto pero al mismo tiempo con mucho énfasis, por eso es que vemos con buenos ojos que funcionarios nacionales vengan a territorio, conozcan lo que sucede y nos den respuestas”.

Y agregó: “A todos nos interesa que los empresarios vengan a invertir, que hagan dinero,  pero nos importa mucho más la salud  y defender los intereses de cada uno de los habitantes de nuestras localidades”

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