Pablo Moyano amenazó con un paro para el próximo lunes si no se homologa la paritaria. Ante ello desde el Sindicato de Santa Fe señalaron que “no tiene sentido parar en nuestra provincia», ya que se empieza a mover el sector agroexportador y se necesita que trabajadores y empresas recuperen el terreno perdido.

El Sindicato de Camioneros de Santa Fe que conduce Sergio Aladio se posicionó firmemente y confirmó que no se sumarán al paro nacional de transportistas del próximo lunes 8 de abril propuesto por Pablo Moyano, si no se homologa el acuerdo paritario. 

En el mes de febrero, el Sindicato de Camioneros a nivel nacional había firmado un incremento en los sueldos del 45%, el cual se pagaría en dos tramos: 25% en marzo y el 20% restante en abril.

El inconveniente surge a través de la impugnación de algunas cámaras de distintas provincias como Chaco, Córdoba, Mendoza y CABA, por un adicional no acordado anteriormente de 10.000 pesos por trabajador y por mes, que sería para el salvataje de la Obra Social Nacional.  A partir de ello, es que se produce el conflicto de la no homologación nacional del aumento. 

Desde el Sindicato de Camioneros de Santa Fe señalan que el acuerdo también fue firmado en esta provincia por las distintas cámaras del sector, “esto es un acuerdo de partes y que obliga a las mismas a que se lo liquide en los recibos y abone a los trabajadores, la homologación de la cual se habla tanto según la ley vigente 23.546 se produce de hecho luego de los días correspondientes, y da carácter de universalidad a dicho acuerdo”. 

Vale destacar que la provincia de Santa Fe no se debe pagar el bono de  10.000 pesos ya que no fue firmado entre las partes, en tal caso se produce un ahorro a los trabajadores y empresarios del sector provincial que superaría los 240 millones de pesos mensuales.

El secretario General del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, explicó que ya desde el 6 de abril y con gran parte de los sueldos liquidados en las más de 4.500 empresas de la provincia, “se determina que el aumento fue pagado en un muy alto porcentaje del sector». «Sólo nos quedan un par de empresas que seguramente lo terminarán pagando”, añadió.

Ante esa realidad provincial, Aladio afirmó que “no tiene sentido un paro”. “Se empieza a mover la actividad en el sector agroexportador y necesitamos que los trabajadores y las empresas puedan recuperar algo de terreno ante la mala situación económica que estamos atravesando”, concluyó el líder de los camioneros a nivel provincial.