Desde el sector aseguraron que desarrollan un trabajo conjunto con autoridades locales, provinciales y nacionales en disminuir el impacto de esta situación pero que la verdadera solución de fondo es la ejecución de obras viales y la mejora de los accesos a los puertos.

Diferentes entidades de la cadena agroindustrial se pronunciaron frente a problemas del tránsito en la región, producto de la  importante afluencia de camiones con destino a los puertos cerealeros y agroindustriales.  Integran el comunicado la Bolsa de Comercio de Rosario, Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de San Lorenzo y su zona, la Cámara de Puertos Privados Comerciales, el Centro de Exportadores de Cereales y la Cámara de la Industria Aceitera.

Advirtieron que «se producirán congestiones en el normal desarrollo del tránsito producto de la falta de infraestructura vial para contener semejante cantidad de arribos, sumado a que, en la actualidad, se están desarrollando obras de reparación en uno de los accesos».

«Desde hace un tiempo a la fecha, las empresas del sector vienen trabajando junto con autoridades locales, provinciales y nacionales en morigerar el impacto de esa situación. Según destacaron, un ejemplo exitoso de ese trabajo conjunto y que trascendió las banderas políticas es el Sistema STOP, mediante el cual se ordenó la llegada de camiones, permitiendo sólo otorgar espacio para el arribo en las playas (a través de cupos) a aquellos que tengan el correspondiente código de trazabilidad de granos (CTG) otorgado por AFIP».

«También se puso en marcha en los últimos años operativos de control coordinados por autoridades nacionales, provinciales y municipales de manera de minimizar los hechos delictivos a los transportistas y aplicar a la seguridad de todos los actores»

A pesar de eso advierten que: «estas acciones no son suficientes para atender y otorgar respuesta definitiva a la problemática que, año a año, genera el arribo de camiones a los puertos. La verdadera solución de fondo es la ejecución de obras viales y la mejora de los accesos a los puertos».

«Las entidades firmantes tenemos perfectamente identificadas cuáles son las obras necesarias para resolver esta problemática y lo venimos solicitando desde hace años, pero, lamentablemente, los vaivenes políticos y económicos de nuestro país hacen que aún no se haya dado comienzo a un plan serio, sostenido y sustentable de desarrollo vial en la zona afectada, que dicho sea de paso, es la que genera gran parte de la riqueza del país».

«Sería deseable también conformar una Mesa Logística con carácter urgente en la que estemos todos los actores relevantes de la actividad junto con autoridades nacionales, provinciales y municipales para monitorear la situación conjuntamente y pensar en soluciones de corto plazo para esta cosecha, sin perder de vista que la solución de fondo y largo plazo, es otra», concluye el comunicado.

Comunicado: